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多方合力推進產業發展 加大扶持解決行業小散亂

2021-10-15 19:38:04 eycms 7

北京冷藏物流,冷鏈物流,冷藏運輸,冷藏倉儲,北京華海通達物流公司

  隨著消費結構逐步升級,冷鏈物流產業迎來高速發展期,大筆資本涌入,布局從冷鏈倉庫、干線運輸到城市末端配送的各個環節,主動適應消費升級需求,搶占產業制高點。新技術、新裝備、新工藝的推廣應用,涌現出一批科技含量較高的代表性企業。

  國家也十分重視冷鏈物流產業的發展。2017年,國務院辦公廳發布《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》,這是一份國家層面的指導意見。隨后,國家又出臺了一系列有關冷鏈物流的指導意見,廣東、福建、河南等多省市也相繼發布地方冷鏈物流發展規劃,帶動冷鏈產業投資、加速產業升級。于是,冷鏈物流在政策的大力支持下,邁向發展快車道。

  雖然大陸冷鏈物流的基礎設施有爆發性增長,但人均冷庫面積依舊較低,冷鏈物流企業的管理及技術水平仍不高,低溫食品、果蔬的損耗率仍在高位。據了解,我國大陸冷鏈物流雖然近年來得到快速發展,但起步晚,目前還處于以常溫運輸銷售為主的初級發展階段。

  相關數據顯示,現階段中國綜合冷鏈流通率僅20%左右,損耗率超過20%,冷鏈利潤率僅8%。而在美國、日本等發達國家,冷鏈流通率達95%以上,損耗率低于5%,冷鏈利潤率高達20%~30%。

  冷鏈物流最大的挑戰之一就是行業小散亂。行業尚未形成頭部效應,大公司的帶動作用沒有充分體現。行業小散亂帶來了一系列問題,如很多冷鏈倉庫都是單一溫區,無法提供常溫、冷藏、冷凍多元模式,不能幫助客戶有效降低物流成本。冷藏車輛不夠規范,部分車輛存在二手冷藏柜非法改裝等問題,存在一定的食品安全隱患。

  北京華海通達物流公司經理表示雖然目前冷鏈物流遍地開花,但冷鏈行業還未出現寡頭,服務商多但規模小,信息不流通,基礎設施網絡不完善,市場呈現支離破碎的狀態,冷鏈公共信息平臺建立刻不容緩。

  對于我國未來冷鏈物流的發展方向,各級政府部門應加大對冷鏈物流體系的扶持力度,加強基礎設施建設和技術創新,改善冷鏈設施設備;加強政策法規的推行推廣,讓整個行業更加規范有序;要加快推進電商生鮮冷鏈信息化建設;此外,還要加強對電商冷鏈物流行業人才的培養。






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