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農產品冷鏈物流難度大 行業發展結構性不合理

2021-10-15 19:41:52 eycms 7

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  農產品冷鏈包括農產品的低溫加工、低溫貯存、低溫運輸、配送及低溫銷售四個環節;具有復雜性、協調性、高成本、信息化復雜等特點,因此農產品冷鏈物流的難度較大。

  降本增效是針對整個冷鏈物流大的行業來說,當前降本增效的工作主要體現在冷鏈設施用電、建設用地、冷鏈運輸車輛通行、冷鏈企業融資等方面,各地政府有大力推行并支持。中國分段、分散的物流方式使目前食品冷鏈成本較高。要滿足人們日益增長的美好生活需求對物流服務的要求還有很長的路要走,未來標準化、規范化、集約化是行業的最終目標,未來的冷鏈企業也一定是走向智能化的企業。

  我國冷鏈物流與發達國家相比還存在較大差距,雖擁有較大的人口基數,市場規模仍舊不大,同時冷鏈物流還存在諸多問題。

  北京華海通達物流公司經理表示當前冷鏈物流存在的主要問題是行業分散,缺乏具有整合力的全國性網絡巨頭。政府多部門投資,如商務部、農業部、發改委、國家工信部等,多個企業投資,多種經濟成份投資,特別是農村物流“紅?!弊兂闪恕八{?!?,許多投資沒有形成體系,因此不能夠形成效益。

  我國冷鏈物流現存的問題主要體現在冷鏈基礎設施設備結構性不平衡、冷庫區域差異性較大、冷鏈物流企業參差不齊、以及冷鏈人才缺乏等方面。據統計,目前中國冷庫人均擁有量卻只占美國的1/4,占日本的1/3。冷藏車合規數量不多,“假”冷藏車市面上仍然存在,很多二手海柜改裝冷藏車還在路面上跑 ,這對于農產品冷鏈發展起到限制作用。

  由于發展結構性不合理,沿海區域以及一線北上廣城市冷鏈基礎設施設備數量較多,西部中部地區資源較少。冷鏈物流企業集約化程度不夠,企業整體呈現散亂小的狀態。冷鏈物流專業人才缺乏,市場需求爆炸式增長,但冷鏈專業人才出現短板,制約企業發展。






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