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    冷鏈物流潛力巨大 “后一公里”配送亟需解決

    2021-10-25 19:27:35 eycms 29

    北京冷藏物流,冷鏈物流,冷藏運輸,冷藏倉儲,北京華海通達物流公司

      受到新零售以及消費升級的驅動,人們對冷鏈生鮮產品的需求也越來越多,國內冷鏈市場也得到迅速發展。不過,國內冷鏈市場整體發展水平仍然低于國外。根據有關數據顯示,我國生鮮冷鏈物流的流通率比重大約為34%,冷藏運輸率為40%左右,與發達國家水平差距巨大。并且我國人均冷庫、冷藏保鮮設備等占有量仍處于較低水平。

      北京華海通達物流公司經理表示我國冷鏈行業仍面臨著亟待解決的“痛點”,比如冷鏈配送“后一公里”。由于冷鏈系統不完善,配送中“斷鏈”、“脫冷”現象,影響生鮮產品等質量安全。

      有消費者反映,網上購的冰淇淋到手都化了,或已有所“軟化”。鮮牛奶、水果也沒有保溫包裝,如泡沫箱和冰袋。另外,也有生鮮產品帶有保溫盒,但是沒有冰袋或者冷凍液已經化作液體等等。更有甚者,一些需要低溫貯運的外賣餐食,其外賣送餐箱里少見干冰、冰袋等。因此,不少消費者對生鮮產品或者外賣餐食的質量安全甚是擔憂。

      在整個冷鏈物流服務鏈中,“后一公里”是其中困難的環節之一。如何打通“后一公里”,更好地保障消費者“舌尖飲食安全”顯得至關重要。

      首先,提升配送時效。相比其他物流領域,生鮮、外賣餐食“速度”是標配,對冷鏈配送時效要求特別高。而冷鏈快運車、電動冷藏車等提高配送時效的同時,也為“后一公里”冷鏈配送提供了強有力的技術支撐。

      其次,配置專業的冷鏈設備。據了解,采用全程冷鏈運輸以及專業定制的生鮮箱子,能夠很好地起到鎖鮮的效果,同時又可循環使用、綠色環保。再如,一家外賣平臺推出了冷熱雙溫箱,采用干冰袋制冷,可以滿足冷、熱食配送對溫度條件的要求,例如,冰淇淋等產品-18℃以下的冷凍條件,以及滿足冷飲0-4℃的冷藏需求。

      最后,創新冷鏈物流新模式?!蛾P于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》中明確指出,發展如“生鮮電商+冷鏈宅配”、“廚房+食材冷鏈配送”等冷鏈物流新模式。另外,也有企業采取“冷鏈預配送+微波光波復熱”的冷鏈模式,通過對傳統配送外賣餐保鮮模式的升級,尤其解決了夏季餐食因配送時間長,或者送餐箱無保溫手段等影響質量安全。






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